Структурата на климатика

Структурата на климатика включва: компресор, кондензатор, изпарител, четирипътен вентил, еднопосочен вентилен капилярен възел и др.

компресор

Работният процес на обемна двойка зъб към зъб, посочен в компресор за климатизация. Газът от страната на вътрешния винт и мъжкият винт, който се обръща един към друг, се компресират и тази страна се нарича зона на високо налягане; напротив, страната на винта се отвръща един от друг, обемът между зъбите се разширява и в етапа на засмукване, който се нарича зона на ниско налягане. Тези две области са разделени от контактната линия между зъбните повърхности на вътрешния винт и мъжкия винт. Може да се приближи, че равнината, където се намира оста на двата винта, е границата между зоните с високо и ниско налягане.

Компресираният хладилен агент (като фреон) става течен. След това използвайте явлението поглъщане на топлина, когато течността стане газообразна при нормално налягане за охлаждане.

Плътността на въздуха е много малка. Взимате иглена тръба за инжектиране. Напълнете иглената тръба с въздух, блокирайте изхода за въздух с ръка и натиснете иглената тръба, за да компресирате въздуха. С игла газът може да бъде компресиран с една трета от обема му.

Кондензатор

Компресорът засмуква парите на работната течност с по-ниско налягане от изпарителя, повишава налягането му и го изпраща към кондензатора, където се кондензира в течност с по-високо налягане. След ниската течност, тя се изпраща към изпарителя, където абсорбира топлината и се изпарява, за да стане пара с по -ниско налягане, като по този начин завършва цикъла на охлаждане. За някои приложения газът трябва да премине през дълга тръба (обикновено навита в соленоид), за да може топлината да се разсейва в околния въздух. Топлопроводимите метали като мед често се използват за транспортиране на пари. За да се подобри ефективността на кондензатора, ребрата често се добавят към тръбите, за да се ускори разсейването на топлината. Радиаторът е плоска плоча, изработена от метал с добра топлопроводимост.

Схема на конструкцията на кондензатора на климатика:

Изпарител

Изпарителят е вътре във вътрешното тяло, съставен от тръби и покрит с перки. Устройство, което концентрира разтвор или отделя кристални зърна от разтвор чрез нагряване. Състои се главно от отоплителна камера и изпарителна камера. Нагревателната камера осигурява топлината, необходима за изпаряване на течността, за да стимулира кипенето и изпаряването на течността; изпарителната камера напълно разделя газовата и течната фаза. Парите, генерирани в нагревателната камера, съдържат голямо количество течна пяна. След като достигнат изпарителната камера на по-голямо пространство, тези течности могат да бъдат отделени от парите чрез самокондензация или пеногасител.

Четирипътен вентил

Четирипътният вентил, терминът за хидравличен вентил, е контролен вентил с четири порта. Четирипътният вентил е незаменима част от хладилното оборудване. Неговият принцип на работа е, че когато намотката на електромагнитния клапан е в състояние на изключено захранване, управляващият плъзгащ клапан се задвижва от дясната пружина за компресия, за да се премести наляво, а газът под високо налягане влиза в капиляра ① и след това влиза в дясното бутало кухина. От друга страна, газът в лявата бутална кухина се изхвърля. Поради разликата в налягането между двата края на буталото, буталото и главният плъзгащ клапан се движат наляво, така че изпускателната тръба комуникира с тръбата на външното тяло, а другите две тръби комуникират, за да образуват хладилен цикъл.

Капилярен монтаж

Капилярният възел включва капилярна тръба и еднопосочен клапан. Сред тях еднопосочният вентил обикновено се използва във външното тяло на климатика. Състои се от спомагателна капилярна тръба и еднопосочен клапан. Еднопосочните компоненти на клапаните на различните видове климатици са сходни. На еднопосочния вентил има стрелка, която показва, че въздушният поток може да тече само в посоката на стрелката, а той ще спре в обратна посока и може да премине само през спомагателната капиляра. Еднопосочният клапан е монтиран в долната и задната част на външното тяло. Обикновено е покрит с черен амортизиращ блок, а асфалтът се използва за заглушаване на звука.

Еднопосочният вентилен възел се използва само в процеса на нагряване на климатика, а еднопосочният вентилен възел не работи в хладилника. Ролята на еднопосочния вентилен агрегат по време на нагряване е да увеличи съпротивлението на потока на хладилния агент, да намали скоростта на потока на хладилния агент, така че хладилният агент да се изпари напълно във външното тяло, а хладилният газ, изхвърлен от компресора, да стане течност за хладилен агент, Подобрете отоплителния ефект на климатика.